Уже придумано и специальное слово для обозначения этих важных объектов: экодуки. Они позволяют и машины с автомобилистами уберечь, и представителям дикой природы перемещаться, как им требуется.
Как говорят эксперты, такие экодуки сохранят естественные тропы миграции животных и снизят риск ДТП
Источник:
Экодук — мост или тоннель, служащий для перехода животными через дороги механических транспортных средств, например, автотрассы. Согласитесь, что огромное количество аварий из-за выскочившего на трассу оленя, лося и прочей живности приводят к тому, что стоит задуматься над идее, реализованной уже во многих странах мира. И нам хорошо и зверушкам есть где ходить...
Первые экодуки в привычном нам виде появились во Франции в 1950-х годах. Идею быстро подхватили соседи и безопасные переходы широко распространились и в других европейских странах, в том числе в Нидерландах, Швейцарии, Германии.
Источник:
Экодуки делают, как надземные, в виде мостов
Источник:
Источник:
Источник:
Несмотря на дороговизну строительства, польза от экодуков во много раз превосходит денежные затраты: Экодуки позволяют диким животным свободно пересекать дороги в местах пролегания миграционных путей, что минимизирует риск автокатастроф как для животных, так и для человека; Способствуют генетическому обновлению, восстановлению и росту отдельных популяций; Позволяют смягчить последствия фрагментации естественной среды обитания в процессе урбанизации, обеспечивая свободное перемещение особей между регионами.
Источник:
Источник:
Эффективность использования безопасных переходов для диких животных подтверждается многолетними наблюдениями учёных. В качестве примера можно привести показательное исследование, проведённое специалистами Национального парка Банф в Канаде, на территории которого расположено 44 экодука. За 15 лет наблюдений крупные млекопитающие прошли через экодуки более 150 тысяч раз.
Источник:
Источник:
Так и подземные, в виде тоннелей
Источник:
Изучая повадки отдельных видов, специалисты разрабатывают уникальные проекты экодуков, которые учитывают особые предпочтения представителей фауны.
Источник:
Так был сделан специальный подземный переход для слонов, Кения
Источник:
На острове Рождества поставили экодук для красных крабов
Источник:
Зарубежные специалисты также разрабатывают проекты экодуков со смотровыми площадками. Так можно проводить мониторинг дикой природы в научных целях или просто наблюдать за природой всем желающим.
А в Японии специальные ниши для черепах под железнодорожным полотном
В России сделано уже несколько подобных экодуков.
Источник:
Особое значение для экодуков имеет специально посаженная растительность, которая соответствует сформировавшейся экосистеме и создает привычную для диких животных среду.
Лидером по числу экодуков в ЕС являются Нидерланды, где их насчитывается более 600 по всей стране. Самый длинный экодук в Нидерландах простирается на 800 метров и охватывает шоссе, железную дорогу и даже поле для гольфа.
Источник:
Пример экодука на пути миграционного коридора Пронхорн, в десяти милях к западу от Пинедейла, штат Вайоминг (США). Сетка вдоль дороги действует для направления животных к мост
Источник:
Интересный пример технологичного решения выбрала для себя сегодня Эстония, отказавшись от строительства экодуков из-за их высокой стоимости: департамент дорог утвердил на шоссе Таллинн-Тарту специальные места переходов диких животных через дорогу. Выглядят такие переходы как специально выделенные промежутки между оградами с установленной предупредительной системой с датчиками движения. Когда животное начинает переходить дорогу, на изменяющемся табло уменьшается разрешённая скорость и появляется знак, что животное находится на дороге. Подобной практикой также пользуются в США и Канаде.
Берегите природу и свою жизнь. Будьте бдительны за рулем!
Источник:
Источник: