В самом сердце России, в нынешней Свердловской области, есть такие глухие местечки, куда доходят лишь вагоны узкоколейки. Что за люди живут в этих местах и как выглядит мир, который их окружает там, в конце железнодорожного пути?

Вот, кстати, очень популярное транспортное средство в этих краях.

Поезд до станции Угольная в Свердловской области, 16 октября 2015 года.

Поселок Калач, Свердловская область, 18 октября 2015. Вид с воздуха.
Калач находится в отдаленном уголке Урала, в конце узкоколейной железной дороги. Около 30 лет назад здесь проживали 600 человек, но после развала Советского Союза лесная промышленность пришла в упадок, как и поселок.

Сегодня в Калаче живет с десяток человек, здесь нет телефонной и мобильной связи, а электричество бывает лишь несколько раз в день.

Машинист Александр Кузнецов. Его отец и дед тоже работали на железной дороге. Живет в поселке Строкинка в Свердловской области, где есть шесть улиц.

Село Муратково, Свердловкая область, 16 октября 2015. Здесь нет школы, приходится ехать на поезде в соседнее село. Дорога занимает 40 минут.

Узкоколейка — основное транспортное сообщение в этих местах. В поездах есть и сидячие, и спальные вагоны.

Мост через реку.

Село Санкино, Свердловская область, 17 октября 2015. Здесь живет около 400-600 человек.

Баба Шура с коромыслом. В селе Санкино центрального водоснабжения нет, приходится набирать воду в колодце. Свердловская область, Россия, 16 октября 2015.

Растопка котла дровами. Село Санкино в Свердловской области, 16 октября 2015.

Баба Шура и ее чучельные сожители. Село Санкино, Свердловская область, 16 октября 2015.

Удобрение почвы золой в теплице. Село Санкино, Свердловская область, 16 октября 2015.

Русская печка и кошка. Село Санкино, Свердловская область, 16 октября 2015.

Местные пейзажи. Заброшенный дом в поселке Калач, Свердловская область, 18 октября 2015.

Местное кладбище находится прямо в селе. Санкино, Свердловская область, 16 октября 2015.

Наш старый знакомый, потомственный машинист Александр Кузнецов, живущий в поселке Строкинка. Вместе с ним здесь проживает всего 20 человек.

Машинист. Свердловская область

Село Муратково, Свердловкая область и школьный автобус поезд, 16 октября 2015.

Депо, 16 октября 2015. Нина Высотина, 60 лет, из них 42 года проработала на железной дороге.

Посадочная платформа на станции в селе Угольная, Свердловская область, 16 октября 2015.

Машинист поезда проверяет сцепку. Справа — узкоколейный тепловоз ТУ4.

Шины, разукрашенные в цвет российского флага, перед зданием администрации в Санкино, Свердловская область, 17 октября, 2015.

Местные пейзажи в районе села Санкино, Свердловская область, 18 октября, 2015.

Локомотив в депо.

Козочки в сарае. Поселок Калач, Свердловская область, 18 октября 2015 года.

С баяном веселее. Поселок Калач, Свердловская область, 18 октября 2015 года. (Фото Maxim Zmeyev | Reuters):

86-летняя жительница поселка Калач в своем доме, 18 октября 2015 года.

Административный центр Алапаевск, Свердловская область, 15 октября 2015.

Темная ночь. Идет посадка на поезд из Алапаевска в Санкино, 15 октября 2015.

Заброшенный автомобиль у заброшенного дома в поселке Калач, Свердловская область, 18 октября 2015.

Местный житель Александр с ружьем. Поселок Калач, Свердловская область, 18 октября 2015.

Застолье в Доме культуры в Санкино, 17 октября 2015.

Заброшенный дом в поселке Калач, Свердловская область, 18 октября 2015.

Так протекает современная жизнь в конце узкоколейных железных дорог. Россия, 2015 год.
Все фотографии: Maxim Zmeyev | Reuters.